Foto: LaPresseGiro d'Italia 2027: Dobbel Mortirolo, Gavia og Zoncolan – og 57 kilometer tempo
Giro d'Italia 2027 og Giro Women ble i dag presentert. Herrene starter i Trieste 8. mai og avsluttes i Roma 30. mai. Ruten går over 3 418 kilometer og 50 250 høydemeter. En knallhard utgave med en dronningetappe som går over Mortirolo to ganger og Gavia. Og giroen kommer tilbake til mektige og stupbratte Monte Zoncolan.
Av Adrian Eide Dalheim· 3. nov. 2026 · 15:52
Sist redigert omtrent 4 timer siden · 3. nov. 2026 · 15:58
Løpet i Tall
Den 110. utgaven av Giroen ble i dag presentert. Og 2027-utgaven er på 3 418 kilometer lang og med hele 50 250 høydemeter. Utgaven starter i Trieste 8. mai for så å gå gjennom Slovenia før løpet drar tilbake til moderlandet og fullfører i Roma 30. mai. Gjennom utgaven er det hele 8 målganger på toppen av fjell. Blant fjellene som skal forseres finner vi beryktede Monte Zoncolan, Gavia, Mortirolo x2 og Madonna di Campiglio. Det er to tempoetapper på til sammen 56,9 kilometer. Det kan trygt beskrives som en klassisk Giro, med en rekke mytiske stigninger på planene.

2027-Utgaven // LaPresse
Første uke: Slovenia, hav og første fjelletappe
Rittet åpner lørdag 8. mai med en 172 kilometer lang kupert etappe som starter og slutter i Trieste. Gjennom etappen drar feltet innom Slovenia. Dag to går fra Ljubljana til Koper over 166 kilometer, en hel slovensk etappe, som regnes som en ren spurtetappe. Etappe 3 går fra Cervignano del Friuli til Possagno (163 km), og etappe 4 fra Argenta til Misano Adriatico (151 km) er en spurtetappe med målgang på MotoGP-banen i byen.
Etappe 5 fra Filottrano til Sarnano-Sassotetto (139 km) er første fjellfinale, med en avsluttende klatring på 13 kilometer i snitt 7,4 prosent. Dagen etter, etappe 6, går fra Alba Adriatica til Lanciano (148 km), som er småkupert, med en liten bakke til mål, og perfekt for norske ryttere som Sakrias Løland Fredag 14. mai er det duket for første tempo: etappe 7 fra Sulmona til Campo di Giove er 19,6 kilometer og går oppover, med omtrent 12,5 kilometer stigning på 4,4 prosent i snitt. Denne etappen er mye mer i favør av klatrerne fremfor rene tempospesialister som Filippo Ganna, men er perfekt for regjerende verdensmester Remco Evenepoel. Deretter går neste etappe på lørdag med en lang flat etappe fra Trasacco til Napoli (219 km). Den første rittuken avsluttes med målgang på fjellet Subiaco–Monte Livata. En etappe på 180 km, med avslutning på 13,9 kilometer i snitt 6,9 prosent, med de bratteste partiene opp mot 17%

Tempoetappen i første uke
Andre uke: Mugello, Apenninene og Piani di Bobbio
Etter hviledagen går etappe 10 på tirsdag fra Palombara Sabina til Norcia (218 km). Det er en hard etappe med kuperte stigninger som kommer til å redusere feltet betraktelig. En perfekt brudd-dag! Etappe 11 er en flat etappe fra Gualdo Tadino til Scarperia i Mugello (220 km). Etappe 12 fra Montecatini Terme til Zeri (173 km) er et bratt fjell på Passo due Santi. Bakken er bare 8,7 km lang, men 8,7 prosent i snitt. Etappe 13 fra Borgo Val di Taro til Reggio Emilia (176 km) er en ny spurtetappe. Lørdagens etappe 14 fra Cantù til Piani di Bobbio/Valtorta (187 km) har rundt 4 900 høydemeter og blir en av de tøffeste dagene i løpet. Søndag 23. mai avsluttes uka med en flat og rask tempo fra Monza til Milano, 37,3 kilometer.
Tredje uke: Mortirolo, Gavia og Zoncolan
Tirsdag 25. mai kommer løpets store dag. Etappe 16 fra Sondrio til Aprica er 192 kilometer lang med rundt 5 700 høydemeter og går over Mortirolo to ganger og Gavia. Mortirolo er til 12,8 kilometer med snitt 10,1 prosent, og Gavia til 16,5 kilometer med snitt 8 prosent. Det er første gang Gavia er med siden 2014 og blir årets utgaves høyeste punkt 2618 meter over havet. Og om ikke stigningene er ille nok, så skal rittet opp Aprica som siste bakke opp mot mål

Dronningetappen på etappe 16
Etappe 17 fra Chiari til Vo' (194 km) er lett kupert inn mot mål, men med sprintmulighet. Torsdag 27. mai følger etappe 18 fra Rovereto til Madonna di Campiglio (154 km) det er nok en hard dag med 4450 høydemeter. Etappe 19 fra Roverto til Sacile (199km) er en lettere dag, og perfekt dag for brudd siden den har flere mellombakker på starten av etappen
Annonse
Den nest siste dagen, lørdag 29. mai, går fra Pordenone til Monte Zoncolan (180 km). Stigningen fra Ovaro-siden er 10,1 kilometer lang med snitt på 11,9 prosent, med partier så bratt som 22%! Zoncolan er et av sportens mest mytiske fjell og legger til rette for en episk siste fjell dag. Finalen den 30. mai er en flat etappe i Roma på 131 kilometer.

Brutal målgang opp Zoncolan
Hvem kan vinne?
Med stor sannsynlighet vil Tadej Pogačar eller Jonas Vingegaard som ville vært de store favorittene, ville stått over løpet i forhold til Tour de France og VM I august, og at døren dermed står åpen for nye Grand Tour-vinnere. Det spekuleres i om Remco Evenepoel og Paul Seixas kan bli fristet. Blant annet kunne dette vært en bra utgave for Uno-X og deres klatrere i Leknessund, Tjøtta, Johannessen og Træen.
Remco Evenepoel sa 9. oktober at døren er åpen for en Giro-retur i 2027, men at det ikke betyr at han starter. Han ville se ruta først og bestemme seg i løpet av vinteren, ifølge Domestique. Belgieren kjørte sin første sesong for Red Bull–BORA–hansgrohe i år, ble nummer to i Tour de France bak Pogačar og vant to etapper. I 2023 måtte han forlate Giroen i rosa trøye etter å ha fått covid-19.

Årets Vinner Vingegaard // LaPresse
For Seixas er planene åpne. Sportsdirektør Julien Jurdie i Decathlon CMA CGM sa til Ouest-France at det avgjøres senere hvilken Grand Tour han kjører, og at laget også vil satse på monumentene. Domestique påpeker at en Giro i mai gir nesten tre måneder til VM i Sallanches 29. august, mens Tour gir mindre tid. Dette ville vært en helt ypperlig utgave for unge Paul Seixas som har et stort potensial for en sammenlagtseier, og dermed kunne blitt en av de yngste vinnerne noensinne.
Annonse
I morgen legger vi ut en mer detaljert sak om Giro d'Italia Women.
Bildene vedlagt er i samarbeid med RCS Sport La Presse
Fra rittet





















Adrian Eide Dalheim
Grunnlegger og sjefsredaktør i SykkelNews. Tidligere elitesyklist for TVK.
Mer om SykkelNews →Kommentarer (0)
Ingen kommentarer ennå. Bli den første til å dele din mening!
Gå ikke glipp av noe
Få norsk sykkelnytt, intervjuer og rittoppdateringer rett i innboksen
Ved å melde deg på godtar du at vi sender deg nyhetsbrev på e-post. Du kan melde deg av når som helst. Les mer i personvernerklæringen.



