Alt du trenger å vite før Cyclassics Hamburg 2026

Søndag braker det løs i Nord-Tyskland når ADAC Cyclassics Hamburg – ett av de mest tradisjonsrike endagsrittene på WorldTour-kalenderen – går av stabelen for 30. gang..

Historien

Cyclassics Hamburg ble arrangert for første gang i 1996, den gang som et relativt beskjedent 1.5-ritt på 160 kilometer, vunnet av italienske Rossano Brasi. Rittet fikk et voldsomt løft allerede året etter, da tyske Jan Ullrich vant foran et enormt publikum bare to uker etter å ha vunnet Tour de France. Populariteten skjøt fart, og allerede i 1998 ble rittet tatt opp i UCI Road World Cup – den gang cykelsportens ti gjeveste endagsritt. Siden 2011 har rittet vært fast inventar på UCI WorldTour. Rittet har skiftet navn flere ganger etter hovedsponsor – fra HEW Cyclassics (1996–2005), via Vattenfall Cyclassics (2006–2015) og EuroEyes/Cyclassics Hamburg, til dagens ADAC Cyclassics. Sportslig har rittet alltid vært vanskelig å sette i bås: vinnerlisten spenner fra rendyrkede spurtere som Robbie McEwen, André Greipel, Caleb Ewan, Oscar Freire og Elia Viviani, via klassikerspesialister som Johan Museeuw, Paolo Bettini, Mads Pedersen Alessandro Ballan. Italienske Elia Viviani har rekorden med tre strake seiere (2017–2019)). I fjor sto irske Rory Townsend for en av rittets store overraskelser, da han holdt unna hele hovedfeltet etter å ha sittet i bruddet store deler av dagen.

Løypa

Årets løype er identisk med fjorårets. Feltet starter i Buxtehude sørvest for Hamburg, og etter en drøy time kommer den første og eneste klatringen utenom finaleklatringene: stigningen opp mot Rossengarten (150 moh.), rittets høyeste punkt, etter om lag 75 kilometer. Deretter venter selve hovedretten: den brutalt bratte, men korte Waseberg-stigningen (800 meter med 8 prosent stigning) i den eksklusive bydelen Blankenese. Etter å ha vært innom stigningen tre ganger fram til og med 2024, klatrer feltet i år hele fem ganger opp Waseberg. Det er ikke lengden eller stigningsgraden som gjør bakken vanskelig, men den nervøse kjøringen i de trange gatene omkring – noe som fort kan skape kaos og velt i feltet. Etter første passering av Waseberg, etter snaut 90 kilometer, ruller feltet gjennom mål i Hamburg for første gang – med hundre kilometer igjen å kjøre. Deretter følger to store runder på rundt 50 kilometer hver, med to mindre runder på cirka 11 kilometer inni seg – og det er nettopp disse mindre rundene som inneholder Waseberg. Nest siste passering kommer 38 kilometer før mål, og den aller siste toppen passeres med 17 kilometer igjen. Etter siste Waseberg-passering får sprinterne 16 kilometer på seg til å hente seg inn og organisere lagene sine før den 500 meter lange og brede oppløpsgaten på Mönckebergstraße i Hamburg sentrum. Totalt byr årets løype på rundt 1600 høydemeter – nok til at bena garantert kjenner det mot slutten, selv om distansen på 205,3 kilometer i utgangspunktet virker overkommelig.

Favoritter

Med fem passeringer av Waseberg er det ingen selvfølge at det blir en ren massespurt om seieren, men flere av sprinterne i feltet regnes som gode nok til å tåle stigningen. Jonathan Milan (Lidl-Trek) troner øverst på mange sine lister etter tre etappeseiere i Tour de Pologne og en tidligere andreplass i Hamburg. Han har to ganger i sommer slått Paul Magnier (Soudal Quick-Step), som selv kom sterkt tilbake med tre etappeseiere i Giro d’Italia. Olav Kooij (Visma-Lease a Bike), som vant rittet i 2024, er også høyt oppe på listen etter en sterk Tour de France med etappeseier Nederlandske Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets) er et annet stort sprinternavn å følge med på, selv om han vender tilbake etter to måneder uten konkurranse. Økt fokus på klatring de siste årene har også åpnet døren for ryttere som Michael Matthews og newzealandske Laurence Pithie, som allerede har seks seiere i år. Arnaud De Lie (Lotto-Intermarché) er en annen fare dersom han er tilbake i form etter en tung vår og sykdom foran Tour de France, mens Biniam Girmay (Intermarché-Wanty) har rittet i sitt CV som treer i 2024. Skulle det derimot bli et mer selektivt løp, er det flere ryttere med god punch som kan gjøre etappen om til et rent klassikerløp: Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG), som kommer rett fra en tredjeplass i Tour de France, ekvadorianske Jhonnatan Narváez og franske Axel Laurance (Netcompany Ineos) er alle navn å følge med på dersom noen forsøker seg med et angrep i finalen.

De Norske

Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility) er nevnt blant favorittene til seier, selv om han sliter noe tyngre i de bratteste stigningene som tyngre rytter. Samtidig peker flere eksperter på at en rytter som kan vinne Omloop Het Nieuwsblad, slik Wærenskjold gjorde tidligere i år, også bør være konkurransedyktig i Hamburg. Disse norske stiller til start: UNO-X Mobility Søren Wærenskjold Jonas Abrahamsen Markus Hoelgaard Storm Ingebrigtsen Sakarias Koller Løland Erik Nordsæter Resell Decathlon CMA CGM Team Tord Gudmestad

Vær og TV

Det ventes 23 grader og delvis skyet, men tørt vær i Hamburg på søndag, med svak til lett bris fra nordvest..