Hushovd bekrefter kontakt med Vingegaard
Foto: LaPresse
NyheterLandevei omtrent 21 timer siden

Hushovd bekrefter kontakt med Vingegaard

Uno-X-sjef Thor Hushovd (48) sier at Uno-X har vært i kontakt med Jonas Vingegaard. Men hvor stor sjanse er det for at Vingegaard kommer til Uno-X?

Av Adrian Eide Dalheim· 24. okt. 2026 · 17:26

Sist redigert omtrent 17 timer siden · 24. okt. 2026 · 21:32

Kontakt, ikke forhandlinger

Hushovd forteller i TV 2s Sykkelpodden at han vet at Vingegaard har lyst til å sykle for Uno-X, og at mange ryttere har det. Han sier at laget oppfattes som attraktivt og spennende, men at han tror det tar litt bort at Uno-X satser på flere ryttere og sykler offensivt. På spørsmålet om laget har hatt kontakt med Vingegaard, svarer Hushovd at det er et lite miljø. «Man snakker med mange i miljøet», sier han, og bekrefter at det har skjedd også her. NB! Han sier ikke når, hvem som tok kontakt eller om det dreide seg om en konkret overgang.

Lønnen er den store hindringen

Hushovd sier at drømmen om Vingegaard eller Mads Pedersen er reell, men at han tror alle andre lag ville svart det samme. Det han ikke har villet er å betale lønnen, som han beskriver som ganske kraftig. Det som kunne vært mulig, er at et dansk firma knytter seg til Uno-X

 

Vingegaard tjener om lag fem millioner euro i året, over 52 millioner norske kroner!. Uno-X' budsjett anslås til 20 millioner euro, og det betyr at lønnen alene ville utgjøre en fjerdedel av det. Årsregnskapet for 2025 viser over 114 millioner norske kroner i lønnsutgifter fordelt på alle ryttere og ansatte. (uavklart om damelaget regnes med)

Vingegaard og Visma

Vingegaards kontrakt med Visma | Lease a Bike løper ut etter 2028, og han har sagt at han ikke har bestemt når han avslutter. I desember i fjor sa han at han ikke ser seg selv i noe annet lag. I sommer har han fortalt at han vurderte å slutte vinteren 2025, men at laget ga ham mer innflytelse over programmet. I 2026 har han vunnet Paris–Nice, Vuelta a Catalunya og Giro d'Italia. Så brakk han kragebeinet i Tour de France og sesong var over.

// LaPresse

 

Magnus Cort, som kjørte for Uno-X og har lagt opp, har sagt at en overgang ikke er umulig. Han sa tidligere i år at Vingegaard har fortalt ham at Uno-X er det eneste laget han ville vurdert, men kalte overgangen lite sannsynlig. Cort har også sagt at det samme som Hushovd, at det vil kreve et større budsjett.

Endring i Dynamikken?

En av Uno-X sine styrker er at laget har flere ryttere som får slippe til, og ifølge Hushovd ville de neppe syklet så offensivt i Vuelta a España om Vingegaard hadde vært med. Han trodde heller ikke at laget hadde tatt to etappeseire på samme måte, med Leknessund og Johannessen. En stjerne på Vingegaards nivå kan gi laget internasjonal oppmerksomhet, men også flytte fokuset fra mange ryttere til én. Hushovd sier selv at laget tror dette tar litt av attraktiviteten.

Uno-X I stor vekst!

2026 var Uno-X' første sesong som WorldTour-lag. Og etter deres første sesong, kom de på 9.plass sammenlagt av alle lag! Det er en enorm prestasjon av det norske laget. Med en svært ung gjennomsnittsalder på kun 25.9! Og med de prestasjonene og ambisjonene som Uno-X har, så har de garantert en stor fremtid i sykkelsporten! Med en sterkere fremtid så kommer flere sponsorer og plutselig blir Vingegaard ikke så uaktuell lengere.

A
Skrevet av

Adrian Eide Dalheim

Grunnlegger og sjefsredaktør i SykkelNews. Tidligere elitesyklist for TVK.

Mer om SykkelNews →
Del saken

Kommentarer (0)

Logg inn for å delta i diskusjonen.

Ingen kommentarer ennå. Bli den første til å dele din mening!

Nyhetsbrev · SykkelLight

Gå ikke glipp av noe

Få norsk sykkelnytt, intervjuer og rittoppdateringer rett i innboksen

Les mer

Relaterte artikler

Nyhetsbrev · SykkelLight

Ukentlig nyhetsbrev

Ukens viktigste fra norsk og internasjonal sykkelsport — rett i innboksen, hver mandag. Du blir automatisk gratis SykkelLight-medlem ved påmelding.

SYKKELNEWS

Norsk sykkelsports nyhetsdestinasjon. Asfalt, grus og gjørme — dekket med presisjon.

Om oss

Kontakt

© 2026 SykkelNews. Alle rettigheter forbeholdt.

Laget i Norge · Aerodynamisk Editorialisme