Sikker på Sykkel aksjonen - På tide med fast minsteavstand på 1,5 meter!

På tide med en handling!

Ti syklister drept hittil i år i trafikken og ny rekord på farlige situasjoner for syklister. Statens vegvesen opplyser at 91 mennesker har omkommet i trafikken hittil i år, og at sommeren er en av de verste ulykkessommerne på ti år. Ti av dem var syklister, tre av dem i august alene. I 2025 omkom 11 syklister, så årets tall har allerede nådd fjorårets. Blant dem som døde var treningssyklister på landeveien, byssyklister og barn i nærmiljøet, ifølge vegvesenet.

I September sa vegdirektør Ingrid Dahl Hovland at Statens vegvesen vurderer strakstiltak, blant annet å senke fartsgrensen fra 80 til 60 km/t på populære treningsveier og teste lavere fartsgrense sammen med digitale fartsskilt. Nye regler og lovendringer tar tid, sier vegvesenet, og de vil se på tiltak de kan gjennomføre raskere med verktøyene de har. Hovland inviterer sykkelorganisasjoner, trafikksikkerhetsorganisasjoner og fylkeskommuner til en nasjonal sykkeldugnad. Vegvesenet nevner ikke minsteavstand ved forbikjøring i pressemeldingen.

Sikker på Sykkel viser til de samme tallene, men skriver at de ti dødsfallene i år må sees i sammenheng med at gjennomsnittet var rundt seks i årene før 2025. De viser til Statens vegvesen for dette.

Viktig!

Aksjonen "Sikker på Sykkel" l sier at et lovfestet minstekrav på 1,5 meter ved passering er et sentralt mål. Slagordet er «Alle skal trygt hjem». I mange av Europas land, der er det lovpålagt at motorkjøretøy må holde minst 1,5 meters avstand ved forbikjøringer, både i og utenfor tettbygd strøk.

Kan avstanden ikke holdes, skal forbikjøringen ikke gjennomføres. Gruppen presiserer at dette er organisasjonens standpunkt. Det er på tide med en endring i Norge, for å sikre syklistene og hindre flere ulykker.

Akjsonen sier at den vil ha folk til å registrere også skremmende hendelser og nestenulykker, ikke bare personskader. «Du trenger ikke velge side», Du kan nå registrer alle hendelser, alt av statistikk hjelper i kampen om 1,5m regelen. Det er mange mørketall på farlige hendelser og endelig er det en mulighet å få de tallene frem i dagens lys.

Tallene fra appen

Allerede ved tidspunktet vi skriver saken er det registrert 269 hendelser, hvor 84 har av disse har skjedd siste uken alene. Her kan du registrer hendelser som brutt vikeplikt, nærpassering, kolisjon, sprutet spylevæske og mye mer. Du kan også kategorisere dem i alvolighetsgrad.

Møte på Stortinget

I en statusoppdatering for 14. oktober skriver gruppen at den møtte et av partiene på Stortinget og la frem tre ting. Det første er raskere regelverk. Gruppen foreslår 1,5 meter i tettbygd strøk og 2 meter utenfor, og vil at det innføres ved å endre trafikkreglene. Det er en forskrift regjeringen selv vedtar, og den går raskere enn å endre loven, ifølge gruppen. Det andre er håndheving. Brudd bør gi forenklet forelegg og prikker, på linje med regelen om vikeplikt for gående i gangfelt. Det tredje er data fra appen.

Gruppen beskriver møtet som konstruktivt og skriver at innspillene ble godt mottatt. Hvilket parti det gjelder, og om det kom noen forpliktelser, kommer ikke frem. 5. november skal de møte representanter for samferdselskomiteen, og detaljer skal deles etter møtet.

Her er link til siden og aksjonen der du kan melde inn. : https://sikkerpasykkel.no/

Vi oppforder også til å melde dere inn i facebookgruppen deres for å vise støtte skape en endring: https://www.facebook.com/groups/1258672583094018/

Samt underskrift kampanje: https://slfnorge.maps.arcgis.com/apps/dashboards/826a050ded4d4a03a7f0e157e5a0df57?fbclid=IwVERDUAVJ7UBleHRuA2FlbQIxMQBwZG9mAWZkaWQWUQ6-dEykbAq7ZGn-_a7cOoabYSt4GHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR7LfjPnvTrHE0KzKpMC7apy91WsV_SQEbg190xquKokCdXkdqFEI-oND3SPrQ_aem_q-iPgdBVRKgaJd09iMalAQ

En Guide

Har blitt fremmet før uten hell

Kravet er heller ikke nytt. I 2011 ba Syklistenes Landsforening om at 1,5 meter ble skrevet inn i trafikkreglene § 12, ifølge Klikk. Statens vegvesen tolket allerede da bestemmelsen slik at 1,5 meter er avstanden, mens foreningen mente at mange syklister likevel blir passert på kortere avstand, blant annet på grunn av manglende kunnskap og for lite kontroll fra politiet. Jeg har ikke kontrollert om departementets syn eller regelverket er endret siden 2016.

Slik gjør andre land det

Ifølge den europeiske syklistforeningen ECF har Belgia 1 meter i tettbygd strøk og 1,5 meter utenfor, og Tyskland 1,5 meter i tettbygd strøk og 2 meter utenfor. Irland straffer fare for syklister, og Østerrike har et lovfestet avstandskrav. Det tyske kravet er altså det samme som Sikker på Sykkel foreslår for Norge. ECF skriver at 1,5 meter er det vanligste kravet, og at mange land ikke har noen minimumsregel. Artikkelen er fra juni 2023.

ECF peker også på at regler ikke nødvendigvis virker uten kontroll. Østerrikske aktivister som målte avstander etter innføringen, fant at to tredjedeler av bilistene ikke holdt den lovfestede avstanden, ifølge artikkelen. Dette er ikke en formell studie. Håndheving er det punktet gruppen selv trekker frem, med forslaget om forenklet forelegg og prikker.

Primus motor

Hans-Christian Francke, som ble skadet i sykkelulykken på Nærsnes i Asker 13. september og kom ut av ulykken med brukket nakke og rygg. . Politiet har henlagt Nærsnes-saken med begrunnelsen «intet straffbart forhold anses bevist», og Francke har klaget og venter videre løsning i saken. For å hindre fremtidig ulykker startet han aksjonen og er primus motor for iniativet.